Porsche 911 SC (Super Carrera) Weissach 3.3l WLS Turbo 1980

Kaufpreis: € 150.900,-
Fahrzeugstandort: Kitzbühel (Tirol/ Austria)

Fotos - Porsche 911 SC Weissach 3.3l Turbo 1980

Beschreibung:

3.3l Turbo WLS by Franz Blam.

Dieser Porsche 911 ist kein gewöhnlicher Klassiker – er ist eine fahrende Legende mit einer lückenlosen Brücke zum professionellen Rennsport. Basierend auf der extrem seltenen Weissach-Sonderedition (limitiert auf nur 400 Einheiten weltweit), wurde dieses Exemplar durch einen werksseitigen Turbo-Umbau in ein absolutes Unikat verwandelt.

Die Historie: Rennsport-Genetik
Die Geschichte dieses Fahrzeugs ist so spektakulär wie seine Performance. Ab 1987 befand sich der Wagen im Besitz des US-Speedboat-Rennfahrers Buck Thornton. Dieser ließ den Wagen bei keinem Geringeren als Franz Blam Racing veredeln. Blam galt als Koryphäe für Porsche-Renntechnik und Turbo-Aufladung. Das Ergebnis: Ein SC mit dem Herz und der Bissigkeit eines 930 Turbo, jedoch mit dem begehrten 5-Gang-Getriebe der Sauger-Modelle.

Exterieur & Design: "Platinum Metallic" trifft "Whale Tail"

Lackierung: Originalgetreu in Platinum Metallic neu lackiert – eine der beiden exklusiven Farben der Weissach-Serie.

Bodywork: Markante Turbo-Breitbau-Optik, ergänzt durch den ikonischen "Whale Tail"-Heckspoiler und eine flexible Frontspoilerlippe.

Felgen: Klassische Fuchsfelgen montiert; die originalen, seltenen Magnesiumfelgen (mit zeitgenössischer Bereifung) sind für Sammler vorhanden.

Technik & Performance: WLS-Power
Das technische Setup wurde kompromisslos auf Leistung und Standfestigkeit ausgelegt:

Motor: Leistungsgesteigerter 3.3l Turbo mit Werksleistungssteigerung (WLS) auf ca. 330 PS.

Upgrade: 1,5 bar Ladedruckanzeige und verstärkte Kupplung.

Bremse & Fahrwerk: Komplette Umrüstung auf die standfeste Turbo-Bremsanlage und ein optimiertes Fahrwerk.

Typisierung: Der Umbau sowie das markante Klangbild (99 dB) sind offiziell eingetragen.

Antrieb: Einzigartige Kombination aus Turbo-Power und dem 5-Gang-Schaltgetriebe (statt der 4-Gang-Box des Standard-Turbos).

Interieur: Exklusivität im Detail
Der Innenraum wurde auf höchstem Niveau revitalisiert:

Leder: Volllederausstattung in Doric Grey mit kontrastierenden Nähten in Burgundy Rot – neu geledert und in makellosem Zustand.

Sitze: Originale Sportsitze für perfekten Seitenhalt.

Infotainment: Porsche Classic Radio – moderner Komfort (Navi, Bluetooth, iPhone-Schnittstelle) im authentischen Vintage-Look, ergänzt durch ein hochwertiges Soundsystem.

Ausstattungs-Highlights
Elektrisches Schiebedach & Klimaanlage

Elektrische Antenne & Alarmanlage

Dokumentation: Porsche Geburtsurkunde vorhanden.

Status: In Österreich bereits als historisches Fahrzeug zugelassen.

Dieser 911 SC Weissach ist eine seltene Symbiose aus Sammler-Limitierung und High-Performance-Umbau durch eine Tuning-Legende. Mit dieser Historie und der technischen Konfiguration stellt dieser Wagen nicht nur ein brachiales Fahrerlebnis dar, sondern ist ein Investment mit massivem Wertsteigerungspotenzial.

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